June 21st, 2017

Российский Су-27 отогнал истребитель НАТО от самолета Шойгу

Только отогнал??? А почему не сбил, как обещали?! Или как в курятнике чужих петухов гоняете?...

Такие игры могут очень плачевно закончиться! Янки наглеют все больше, чувствуя абсолютную безнаказанность со стороны России!

Или после правления Сердюкова мощь Российской армии подорвана?  Тогда почему Табуреткин не в тюрьме, а в фаворе???

Что происходит, господа?!


Истребитель F-16 одной из стран НАТО попытался приблизиться к самолету министра обороны России Сергея Шойгу в небе над Балтикой, когда тот следовал в Калининград. Между ними своевременно появился российский Су-27. Он качнулся, показав вооружение. После этого натовский истребитель ретировался.
Подробнее.


На Украине могут быть размещены военные резервы США

Спикер Верховной Рады Андрей Парубий раскрыл подробности соглашения по безопасности, которое может быть подписано между США и Украиной.


Фото:

Как рассказал спикер Верховной рады Андрей Парубий, между Киевом и Вашингтоном в ближайшем будущем может быть подписано соглашение по безопасности, предусматривающее, в частности, размещение на Украине военных резервов США.
Соответствующее заявление Парубий сделал, выступив в эфире телеканала ICTV.
Помимо этого, соглашение предполагает проведение на Украине специальных операций США, а также совместных научно-технических разработок.
Между тем в Белом доме анонсировали встречу вице-президента США Майка Пенса с президентом Украины Петром Порошенко, которая состоялась вчера, 20 июня.
источник

Минздрав не нашел в России здоровых старшеклассников

Среди российских старшеклассников нет полностью здоровых людей. К таким выводам пришли эксперты НИИ гигиены и охраны здоровья детей и подростков ФГАУ «Национальный научно-практический центр здоровья детей» Минздрава.

Если в первом классе 4,3 процента школьников абсолютно здоровы и относятся к I группе здоровья, то к выпускному классу таких учащихся не остается. Также за время обучения сокращается число отнесенных ко II группе здоровья (практически здоровы) с 44,4 до 34 процентов. В то же время увеличилось число детей, страдающих хроническими заболеваниями (III и IV группы здоровья) с 0 до 4,6 процентов.

Самые распространенные отклонения: нарушения сердечно-сосудистой и костно-мышечной систем, органов дыхания, нервной системы и психической сферы, а также расстройства зрения. Наиболее часто встречающиеся хронические заболевания: язвенная болезнь, гастродуоденит, сколиоз, близорукость средней и высокой степени.

Отмечается, что по сравнению с началом 1990-х годов состояние здоровья учащихся ухудшилось в 2,4-2,7 раза, а хронические болезни стали встречаться у них чаще на 40-70 процентов.

Клинические наблюдения велись за 426 детьми из четырех школ, расположенных в разных округах Москвы. Медики обследовали детей на протяжении 11 лет, с 2005 по 2015 год.

По данным опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения, проведенного в апреле, почти половина россиян (49 процентов) считают свое состояние здоровья удовлетворительным, 35 процентов оценили его как хорошее. Негативные оценки своему самочувствию дали 15 процентов респондентов. При этом основными причинами плохого самочувствия россияне назвали работу и стресс, а также нехватку денег на лекарства и профилактику болезней.

источник

Плачевные результаты работы ОАК (Объединенной авиастроительной корпорации)...

"Ле-Бурже" без нас, и спасибо санкциям, что не так стыдно

Во Франции открылся авиасалон «Ле-Бурже». Его начало нельзя назвать успешным для России. В этом году мы не привезли на выставку ничего, что летает - только макеты и рекламные материалы из-за рекомендаций французской таможни. В первый день салона России не удалось заключить ни одного контракта на поставку гражданских самолетов.



Airbus подписал контракт с лизинговой GE Capital Aviation Services (GECAS) на поставку 100 самолетов семейства A320neo — самого коммерчески успешного в мире.

Твердый заказ в первый день салона, кроме Airbus, получил Boeing — ирландский лизингодатель AerCap намерен закупить 30 широкофюзеляжных самолетов примерно на $8,1 млрд. Кроме того, GECAS заключила с американским производителем контракт на 20 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737MAX-10. Boeing получил также заказы от катарской авиакомпании Qatar Airways и межнационального туроператора TUI Group.

Airbus получил твердый заказ от американского лизингодателя Air Lease Corp. на 12 узкофюзеляжных самолетов A321neo, а Bombardier — от филиппинской авиакомпании Philippine Airlines (PAL) на семь турбовинтовых самолетов Q400.

Единственным действующим летательным аппаратом, который прибыл от России на авиасалон «Ле-Бурже», стал ближнемагистральный пассажирский авиалайнер Sukhoi Superjet 100 в раскраске мексиканского Interjet.

Но что-то за шедевром российского авиастроения очереди пока не выстроилось...

- Вообще у нас сроду не было таких контрактов, как у Airbus или Boeing, - напомнил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Мы не стоим и в ряду мировых производителей второго ряда, как Bombardier. Вообще на салоне в Ле-Бурже мы впервые продали хоть что-то лишь в 1999 году, и это была партия всего лишь Ил-103 - хорошо помню, поскольку сам в этом участвовал. Я даже не очень представляю, что было бы, если бы кто-то сошел с ума и предложил нам контракт на поставку, скажем, сотни "Суперджетов" - мы бы просто не смогли его выполнить. Но слава богу, ничего, кроме опциона на поставку десятка этих лайнеров нам не грозит, да и то... В общем, опцион это далеко не контракт. Можно заметить, что от авиасалона до авиасалона мы придумываем опционы на одну и ту же технику, чтобы хоть что-то показать. Но зато по числу дармоедов на этих массовых выездах за рубеж мы всегда чемпионы. Вот и сейчас на выставке то ли 25, то ли 36 российских организации - и ни одного натурного образца. Спасибо санкциям, а то ведь если бы привезли кучу летательных аппаратов и бригаду пилотов и техников, толпу зевак, конечно, собрали бы, а вот контрактов навряд ли. А если кому надо очень посмотреть на нашу технику вблизи, то все это можно увидеть в августе в Жуковском. Пока визы не отменили...
источник

В эту же тему про ОАК:
- ОАК вновь пытается кого-то обмануть...
- "Аэрофлот" подал в суд на производителя SSJ-100
- От SSJ 100 отказываются даже отечественные авиакомпании...
- Правительство выдвинуло экс-министра обороны Сердюкова в совет директоров ОАК
- В ОАК решили поменять президента компании «Гражданские самолеты Сухого»
- Красть, так миллиарды...;
- Какой вред России наносит дармоед-посредник ОАК;
- Медведев подписал постановление о поддержке авиации;
- МиГ-35: старт, опоздавший на годы;
- Импортные микросхемы сбитого Су-24 привели к потере данных;
- Как шкурные интриги Погосяна-Михайлова разрушают военную авиацию России...;
- Strategy Page: Россия продаст Су-35 Индонезии – больше они никому не нужны;
- Есть только МиГ между прошлым и будущим...;
- Такой ОАК нам не нужен!;
- ПОВТОРНОЕ Обращение к Рогозину Дмитрию Олеговичу: Пожалейте дедушку... и военную авиацию России!!!;
- Импортозамещение в Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК);
- Убийство авиации в России уже свершилось;
- Роковые "ошибки" ОАК им. Сухого или громадный вред для отечественной авиапромышленности...

Истребители НАТО ВНОВЬ сопроводили самолет Шойгу над Балтикой

В ответ наши самолеты грозно покачали крыльями, сурово хмуря брови...


Несколько истребителей НАТО сопроводили самолет министра обороны России Сергея Шойгу над нейтральными водами Балтийского моря. Российский самолет возвращался из Калининграда, где Шойгу провел заседание коллегии Министерства обороны России.

Как сообщает «Интерфакс», самолеты НАТО не пытались приблизиться к российскому борту, оставаясь на значительном удалении. Самолет Шойгу сопровождали российские истребители-бомбардировщики Су-34.

Вот уже второй инцидент с самолетом российского министра за сегодня. В среду утром к самолету Шойгу, который направлялся в Калининград, пытался приблизиться натовский истребитель F-16. Однако ему пришлось уйти в строну, так как истребитель Су-27 из эскорта министра приблизился к F-16 и выполнил правый крен, демонстрируя подвешенные ракеты Р-73 и Р-27.

источник